クーペはルーフの外れるタルガ式だ。コンヴァーティブルはもちろんフルオープンだ。スズキ買取はＧＭのスタイリングのポス、チャックージョーダンは、個人でデイトナやテスタロッサを何台も所有するほどの大のフェラーリファンであり、このコーヴェットもフェラーリルックをとる。過去の下品でマッチョなコーヴェットにくらべると、抜群にヨーロッパナイスされた、スリークで速そうなデザインである。このクルマはアメリカの風景によく似合う。カリフォルニアあたりでオープンのコーヴェットが停めてあるのを見ると。おツ、いいなアと思う。これを４速オートマチックでドライブする。とても速く、野太いトルクで、ダイダイと引つぱっていく加速をする。現在のところエンジンはこの５・７リットル１種だけだが、おそらく近いうちに、ＺＲＩという強力なモデルが加わる。こいつは、この５・７リットルエンジンを４ヴァルヴ化し、３５０馬力としたものだ。６速マニュアルボックスと組み合わされ、テスタロッサ並みの動力性能をもつヴァージョンである。